We zijn al hard op weg naar een samenleving zonder papier.Bankafschriften worden eigenlijk liever niet meer verstrekt door de banken, en als je ze toch wilt blijven ontvangen betaal je extra.
Bij de RABO in Alkmaar krijgt de klant na het pinnen bij de automaat `buiten` ook geen bonnetje meer. Dit vanwege het ´milieu`.
Ook de papieren telefoongids dreigt ten onder te gaan. Er worden heuse hetzes tegen gevoerd. En het is waar, ik kijk ook sneller op internet als ik een nummer nodig heb. Nooit 1188 bellen natuurlijk, je betaalt je daar blauw om een telefoonnummer te krijgen..
Nu las ik dat de politie de papieren bonnen gaat afschaffen, alles wordt vanaf 2015 digitaal geregeld. Scheelt de dienders heel wat werk. En de klant, alias bekeurde, zal die nog een bewijsje ontvangen? Je zou bij wijze van spreken een boete van 60 Euro kunnen krijgen en een rekening thuis van 100 Euro kunnen krijgen? Wat voor bewijs heb je ?
Idem dito met pinnen, 100 Euro pinnen, 150 Euro afschrijving door de bank...
Nu zal het zo´n vaart niet lopen. Maar toch, ik wil een bewijsje ! Zal wel komen omdat ik, ondanks veelvuldig gebruik van internet, van de `papiergeneratie`ben. Wil alles zwart op wit hebben.
Wednesday, August 29, 2012
Friday, August 24, 2012
Stuff it
Er is zelfs een boek over verschenen: "The story of stuff". Het gaat over het zinloos verzamelen van allerlei rotzooi; een typisch menselijk eigenschap. Want hoeveel spullen hebben we nu werkelijk nodig ?
Heb laatst een paar kasten opgeruimd. Tevoorschijn kwamen 123 elastiekjes, 26 gebruikte scheermesjes (altijd handig om in voorraad te hebben), gebruiksaanwijzingen van electronische apparatuur v.a. 1978, diverse Formule 1 posters, bankafschriften uit 1999, 86 suikerzakjes, T-shirts die al 5 jaar niet gedragen zijn, Formule 1 posters die nooit opgehangen zullen worden, 8 fietswielen en 3 fietsrestanten.
Ik haal de bezem er flink doorheen: wat moet je er allemaal mee, met die "stuff "? En, heel dapper, ik ben zelfs gestopt met het kopen van mijn favo blad "Formule 1." De planken bezwijken inmiddels bijna onder het gewicht van alle jaargangen vanaf 1994. En wanneer kijk je, bij pak e'm beet, nog eens in nummer 6 van 1997 ?
En al die boeken ? Kunnen, behoudens een aantal mooie non-fictie exemplaren, ook wel naar de opkoper. Als je dezelfde roman twee keer leest in je leven dan is het genoeg. Dus waarom bewaren ? En die stapel motorbladen ? Ook naar de papierbak. Al blijft het leuk om nog eens nummer uit 1998 of zo te lezen, dat wel.
De tijd zal leren hoe ver ik kom met mijn voornemens. De oude Peps gaan zeker niet weg, en die oude NME's en "Formule 1" bladen uiteraard ook niet. Maar verder ? Clean it up.
Heb laatst een paar kasten opgeruimd. Tevoorschijn kwamen 123 elastiekjes, 26 gebruikte scheermesjes (altijd handig om in voorraad te hebben), gebruiksaanwijzingen van electronische apparatuur v.a. 1978, diverse Formule 1 posters, bankafschriften uit 1999, 86 suikerzakjes, T-shirts die al 5 jaar niet gedragen zijn, Formule 1 posters die nooit opgehangen zullen worden, 8 fietswielen en 3 fietsrestanten.
Ik haal de bezem er flink doorheen: wat moet je er allemaal mee, met die "stuff "? En, heel dapper, ik ben zelfs gestopt met het kopen van mijn favo blad "Formule 1." De planken bezwijken inmiddels bijna onder het gewicht van alle jaargangen vanaf 1994. En wanneer kijk je, bij pak e'm beet, nog eens in nummer 6 van 1997 ?
En al die boeken ? Kunnen, behoudens een aantal mooie non-fictie exemplaren, ook wel naar de opkoper. Als je dezelfde roman twee keer leest in je leven dan is het genoeg. Dus waarom bewaren ? En die stapel motorbladen ? Ook naar de papierbak. Al blijft het leuk om nog eens nummer uit 1998 of zo te lezen, dat wel.
De tijd zal leren hoe ver ik kom met mijn voornemens. De oude Peps gaan zeker niet weg, en die oude NME's en "Formule 1" bladen uiteraard ook niet. Maar verder ? Clean it up.
Friday, August 17, 2012
Vreemdelingenverkeer
Ik zocht ooit tervergeefs naar een VVV-kantloor in Beverwijk. Niet dat ie opgeheven bleek, maar omdat er nooit een vestiging van het VVV in Beverwijk geweest is. Tja, wat wil je: "Beverwijk is het lelijkste stadje van Nederland." (Astrid Joosten). Wat moet je daar ook zoeken als toerist ?
Maar voor al die wel leuke en mooie dorpen/steden is een VVV-kantoor voor de een uitkomst. Maar helaas: steeds meer kantoren wordenn opgeheven vanwege gemeentelijke bezuinigingen. Dit ondanks het feit dat het aantal bezoekers sinds 2008 met ruim 16 % is toegenomen.
Het is de bedoeling informatiepunten in openbare ruimten te gaan inrichten (in een bieb bijvoorbeeld), dan kunnen de VVV-kantoren de poorten sluiten. Uiteraard weten steeds meer mensen de weg te vinden via internet en apps, dus een fysiek kantoor is niet meer zo nodig, zou je zeggen. Maar hoe verklaar je dan het toegenomen bezoek aan de VVV-filialen ?
Zo verdwijnt er weer een fysiek fenomeen uit het Nederlandse straatbeeld. Na het postkantoor, de bibliobus, bank - en bibliotheekfilialen en de cd-winkel zijn de VVV-kantoren dus de volgende slachtoffers. What's next ? Dit terwijl de organisatie al 125 jaar bestaat, of daarom juist misschien. Tradities zijn er om afgebroken te worden, nietwaar ?
Ik weet nog hoe half Schoorl (waaronder mijn moeder) via het VVV logies met ontbijt verhuurde aan Duitse toeristen. Dat was zowel voor de verhuurders als het VVV een lucratieve business. met bussen vol werden de toeristen aangevoerd; de hotels alleen konden het niet aan. Zo had mijn moeder nog eens een moperrende Duitse Stalingrad-veteraan te gast, maar dit terzijde.
En: als je een Irischeque koopt laat de medewerkster altijd eerst het bestelde bedrag aan de koper zien voordat de enveloppe dicht gaat. En dat vind ik altijd zo'n mooie service ! Toen er nog cd-bonnen in cd zaken bestonden lieten de verkopers nooit het bestelde bedrag aan mij zien. de bon ging, hup meteen, de enveloppe in. Voor hetzelfde geld was het een bon van 5 Euro, ipv 15 Euro...
Maar voor al die wel leuke en mooie dorpen/steden is een VVV-kantoor voor de een uitkomst. Maar helaas: steeds meer kantoren wordenn opgeheven vanwege gemeentelijke bezuinigingen. Dit ondanks het feit dat het aantal bezoekers sinds 2008 met ruim 16 % is toegenomen.
Het is de bedoeling informatiepunten in openbare ruimten te gaan inrichten (in een bieb bijvoorbeeld), dan kunnen de VVV-kantoren de poorten sluiten. Uiteraard weten steeds meer mensen de weg te vinden via internet en apps, dus een fysiek kantoor is niet meer zo nodig, zou je zeggen. Maar hoe verklaar je dan het toegenomen bezoek aan de VVV-filialen ?
Zo verdwijnt er weer een fysiek fenomeen uit het Nederlandse straatbeeld. Na het postkantoor, de bibliobus, bank - en bibliotheekfilialen en de cd-winkel zijn de VVV-kantoren dus de volgende slachtoffers. What's next ? Dit terwijl de organisatie al 125 jaar bestaat, of daarom juist misschien. Tradities zijn er om afgebroken te worden, nietwaar ?
Ik weet nog hoe half Schoorl (waaronder mijn moeder) via het VVV logies met ontbijt verhuurde aan Duitse toeristen. Dat was zowel voor de verhuurders als het VVV een lucratieve business. met bussen vol werden de toeristen aangevoerd; de hotels alleen konden het niet aan. Zo had mijn moeder nog eens een moperrende Duitse Stalingrad-veteraan te gast, maar dit terzijde.
En: als je een Irischeque koopt laat de medewerkster altijd eerst het bestelde bedrag aan de koper zien voordat de enveloppe dicht gaat. En dat vind ik altijd zo'n mooie service ! Toen er nog cd-bonnen in cd zaken bestonden lieten de verkopers nooit het bestelde bedrag aan mij zien. de bon ging, hup meteen, de enveloppe in. Voor hetzelfde geld was het een bon van 5 Euro, ipv 15 Euro...
Thursday, August 9, 2012
Korbach sprak
Kleine bloemlezing van citaten van de in 2011 overleden trainer Fritz Korbach:
"Achteruit kijken heeft alleen zin als je auto rijdt"
"Roken is slecht voor de gordijnen"
"Die man is zo zuinig, die huilt met 1 oog" (over voorzitter Smit van Heracles)
"Magere Hein is in mijn broek gekropen, maar ik ga proberen om hem er weer uit te halen" (over zijn keelkanker die hem fataal werd)
"Als Ajax, Feyenoord en PSV ooit dood gaan, staat er ongetwijfeld op hun grafsteen: "Verdomme, wij hebben nooit Fritz Korbach gehad."
"Als ze morgen vragen, dan ga ik gisteren weer terug" (over de Indonesische club Makassar, waartegen hij ondanks zijn gedwongen ontslag, geen wrok koesterde)
"Voorzitter, nou hadden we afgesproken dat als wij van Ajax zouden winnen, dat dan om 11 uur het neuken zou beginnen. Nu is het tien over elf, en het is nog steeds niet begonnen." (Tegen Zwolle-voorzitter Wiersma in een volle Zwolse bestuurskamer, na afloop van het met 5-0 gewonnen thuisduel tegen Ajax)
"Achteruit kijken heeft alleen zin als je auto rijdt"
"Roken is slecht voor de gordijnen"
"Die man is zo zuinig, die huilt met 1 oog" (over voorzitter Smit van Heracles)
"Magere Hein is in mijn broek gekropen, maar ik ga proberen om hem er weer uit te halen" (over zijn keelkanker die hem fataal werd)
"Als Ajax, Feyenoord en PSV ooit dood gaan, staat er ongetwijfeld op hun grafsteen: "Verdomme, wij hebben nooit Fritz Korbach gehad."
"Als ze morgen vragen, dan ga ik gisteren weer terug" (over de Indonesische club Makassar, waartegen hij ondanks zijn gedwongen ontslag, geen wrok koesterde)
"Voorzitter, nou hadden we afgesproken dat als wij van Ajax zouden winnen, dat dan om 11 uur het neuken zou beginnen. Nu is het tien over elf, en het is nog steeds niet begonnen." (Tegen Zwolle-voorzitter Wiersma in een volle Zwolse bestuurskamer, na afloop van het met 5-0 gewonnen thuisduel tegen Ajax)
Saturday, August 4, 2012
Eerste helft
De eerste helft van het Formule 1 seizoen zit erop. Begin september racen "we" weer, in Belgie op Spa-Francorchamps (zo'n beetje het mooiste circuit).
Hoe was het tot nu toe ? Wel aardig. In de eerste 8 races waren er 8 verschillende winnaars, een unicum binnen de F 1. "Iedereen" kan winnen, en dat is wel eens anders geweest. De jaren van dominantie van een Schumacher zijn gelukkig voorbij. Schumacher ? Ja, daar noemt u wat.
Sinds zijn comeback enige jaren geleden heeft ie 1 podiumplaats veroverd. De totale afgang was vorige week in Hongarije. gele vlaggen tijdens de start: hij zet direct de motor uit en kan niet herstarten als de lampen weer aangan. Vanuit de pits starten dus. Daar rijdt ie te hard, dus daar krijgt ie een tijdstraf voor. Later: lekke band/botsing en vleugel eraf. How low can you go ?
Zijn minder ervaren teamgenoot doet het veel beter.
Enfin, we zien veel inhaalacties op de baan. het is wel eens kunstmatig vanwege het KERS systeem, dat een "boost" geeft als je achter je voorligger rijdt. Maar ach: er wordt tenminste ingehaald en dat is ook wel eens anders geweest.
Wat ik wel mis zijn flinke crashes (zonder verwondingen) en opgeblazen motoren met enorme rookpluimen erachter. kortom: spektakel. Het is een beetje clean geworden, de Formule 1.
Kunt u daar misschien wat aan doen, meneer Ecclestone ?
Hoe was het tot nu toe ? Wel aardig. In de eerste 8 races waren er 8 verschillende winnaars, een unicum binnen de F 1. "Iedereen" kan winnen, en dat is wel eens anders geweest. De jaren van dominantie van een Schumacher zijn gelukkig voorbij. Schumacher ? Ja, daar noemt u wat.
Sinds zijn comeback enige jaren geleden heeft ie 1 podiumplaats veroverd. De totale afgang was vorige week in Hongarije. gele vlaggen tijdens de start: hij zet direct de motor uit en kan niet herstarten als de lampen weer aangan. Vanuit de pits starten dus. Daar rijdt ie te hard, dus daar krijgt ie een tijdstraf voor. Later: lekke band/botsing en vleugel eraf. How low can you go ?
Zijn minder ervaren teamgenoot doet het veel beter.
Enfin, we zien veel inhaalacties op de baan. het is wel eens kunstmatig vanwege het KERS systeem, dat een "boost" geeft als je achter je voorligger rijdt. Maar ach: er wordt tenminste ingehaald en dat is ook wel eens anders geweest.
Wat ik wel mis zijn flinke crashes (zonder verwondingen) en opgeblazen motoren met enorme rookpluimen erachter. kortom: spektakel. Het is een beetje clean geworden, de Formule 1.
Kunt u daar misschien wat aan doen, meneer Ecclestone ?
Subscribe to:
Posts (Atom)