Andalusia

Het kostte de 125 cc scooter de nodige moeite om twee passagiers de berg op te krijgen, maar het lukte. Met een gangetje van 30 km/u, dat wel. Op de snelweg wist hij de 100 niet aan te tikken en bleef de teller steken bij ca.90 km/u op de rechterhelft. Enfin we gleden toch mooi door het glooiende landschap van de Sierra Nevada met zijn prachtige bergen.


In Granada kon de Suzuki prima meekomen met het verkeer. Sneller dan 60 mocht je er toch al niet. Wel ontzettend goed op de verkeerslichten letten, het wemelt ervan. Je gaat de bocht om met groen en 20 meter verder staan de volgende alweer op rood. Heel veel eenrichtingsverkeer. bijzonder irritant: Bovendien: dan mag je weer niet links af, dan weer niet rechtsaf.


Enfin, dankzij de scooter kwamen we in heel Granada en omgeving. Leuke dorpjes ook in de omgeving. Eeuwenoude abdijen en mooie natuurgebieden. Sowieso fantastisch om helemaal omhoog (en weer omlaag) te rijden, onderweg ergens wat etend en drinkend.


Granada is  een prachtige stad met veel mooie historische gebouwen en veel musea. Steeds als we dachten alles gezien te hebben stuitten we weer op een nieuwe ontdekking.
Prima eten, relaxte sfeer. Vriendelijke bediening, vriendelijker dan in Nederland. Sowieso hartelijke mensen, die Spanjaarden.


En ja: het Alhambra: je kunt er niet omheen. De oude vesting met zijn prachtige paleizen en mooie tuinen is de publiekstrekker van Granada.
Het beste kun je online reserveren, maar dat lukte ons thuis niet. Dus: v.a. 6.45 in de rij staan. 's Ochtends nog behoorlijk koud in korte broek en sandalen zonder sokken. En ook dan staat er al een flinke rij. 6.00 was nog beter geweest. Twee uur later kun je je dan aanmelden bij de kassa. Enfin: om 14.00 terugkomen voor de bezichtiging (minus 1 paleis, dat dan weer wel).


En ja: het was de moeite waard. Enorm uitgestrekt, met prachtige paleizen, forten en een museum. De Generallife tuinen zien er prachtig uit, nog volop bloeiend eind september.
Heb je lekkere trek gekregen tijdens de bezichtiging dan heb je pech gehad. Veel meer dan een kleffe dubbelgeplakte witte sandwich a 3 Euro is er niet te verkrijgen.


Wel een leuk restaurantje (zonder eten)  met een idyllische binnenplaats ontdekt, waar het nog bijna 1645 is gebleven. De ijskoude tomatensap smaakte er fantastisch  De grappige en vriendelijke ober maakte het geheel mooi af. 








 

Bigmouth

18 jaar en al veel succes en praatjes: Max Verstappen. Zijn vader nam ook nooit een blad voor de mond en dat werd ook niet altijd gewaardeerd in de pits.
Na afloop van de GP van Belgie afgelopen zondag ging hij nog flink tekeer over de beide Ferrari-rijders Vettel en Raikkonen. Vooral met die laatste ligt hij voortdurend in de clinch.


Ditmaal werd hij, naar zijn mening, het grind opgeduwd door de beide rode bolides die elkaar raakten. Be that as that may be: Max dook in een gat dat er niet was en verloor daardoor de voorvleugel na de botsing.


Als hij na zijn te langzame start iets meer geduld had geoefend was hij uit de drukte gebleven. Beter 4e dan 11e tenslotte. Nu droop hij af zonder punten. En dat vanaf P 2. De jongste rijder ooit met een startplaats op de eerste rij.


Enfin: er is niets nieuws onder de zon: vaak worden de nieuwkomers in de Grote Boze wereld van de Formule 1 bestraffend toegesproken door de veteranen wegens hun roekeloze gedrag op de baan.
Senna ging ooit op de vuist met de toenmalige rookie Michael Schumacher. Je dient immers respect voor de Grote Namen te hebben ! Dus: snel aan de kant jij als ik eraan kom, he !


Maar zo hoort het ook: nieuwelingen dienen de Gevestigde Orde te provoceren om de boel op te schudden. Die privileges van de veteranen kunnen snel overboord bij mensen als Max en Michael.