Als je er bij stil staat zijn er nog heel wat verboden platen in Nederland geweest. Althans: verboden om ze uit te zenden.
Het meest recente voorbeeld is wel "Oh Sylvana" van Rob van Daal & Co. De zanger kreeg zelfs beveiliging. En wat te denken van "Drank en Drugs" van Lil Kleine en Ronnie Flex ? Daar werden zelfs Kamervragen over gesteld: het nummer zou de jeugd aanzetten tot alcohol -en drugsgebruik.
Er is echter niets nieuws onder de zon, want ook vroeger werden al singles verboden. Voorbeelden uit de sixties: Groep '65 met Dankzij de Heer (vermeende godslastering). Ook werd er proces-verbaal opgemaakt over de nummers "God is niet dood" en "Arme ouwe"(over Konigin Juliana) van Gerard Cox. Armand was ook een bekend slachtoffer, want hij mocht niet zingen over testikels.
Ook The Rousers uit Broek op Langedijk vielen onder een boycot op de radio: hun "Magazine girl" ging over een model in een sexblaadje. Dat kon echt nie,t vond de Avro in 1980.
"Van Agt Casanova" (Moet aan de macht. Seks wordt obscuurder, neuken kost geld) van Paul Tornado uit de punktijd daarentegen werd dan weer niet verboden. Maar ja: alleen de VPRO draaide het.
Huub van der Lubbe met De Dijk mocht niet zingen: "Ik krab wat aan mijn kont". Dar moest worden: "Ik krab wat aan de hond." "Willempie" van Andre van Duin kwam ook op de zwarte lijst: Het nummer zou verstandelijk gehandicapten belachelijk maken. Het Goede Doel met "Gijzelaar." Ook slachtoffer van een verbanning op de radio. Ook hun single "Sinterklaas, wie kent hem niet" werd door de publiek omroepen niet gedraaid.
Enfin: de lijst is eindeloos. Anno nu is er een rapper met een verboden plaat die op zou zetten tot jodenhaat.
Wednesday, February 22, 2017
Thursday, February 9, 2017
Laat dat San maar weg
Marco van Basten: ooit een groot voetballer (bijnaam: San Marco).Tot zijn blessure een van de grootste spitsen van zijn tijd. Na een min of meer mislukte carriere als trainer van Ajax, AZ en Heerenveen en als assistent bondscoach van Oranje werkt hij nu voor de FIFA.
Marco was weinig succesvol in het trainingsvak. Een wedstrijd voor het einde van de competitie verliet Marco op stel en sprong Ajax. Bij AZ moest hij het roer overgeven aan Van den Brom als assistent-trainer wegens "hartritmestoornissen", wat later toch niet het geval scheen te zijn. Bij Oranje verliet hij het al half gezonken schip (de mislukte EK kwalifikatie van 2016), Blind aan zijn lot overlatend.
En nu is hij adviseur van de FIFA en onderzoekt spelregelveranderingen om het voetbal aantrekkelijker te maken. En waar komt Van Basten mee aan ?
Nou, bijvoorbeeld met het voorstel tot het afschaffen van de buitenspelregel en met "shoot outs" i.p.v.
penalties na de verlenging.
Zoals trainer Jurgen Knopp ook al zei: het voetbal is perfect zoals het is. En zo is het, zeker als de camera-technologie verder geperfectioneerd en toegepast gaat worden. Dus vooral niet te veel veranderen. De FIFA zou wel kunnen kijken naar tijdrekken en protesteren bij de scheidsrechter, dat lijkt me nuttiger. Schwalbes ook hard aanpakken.
Enfin, zoals Co Adriaanse al eens opmerkte: een perfect paard maakt nog geen perfecte ruiter. Als dat voor iemand opgaat is het wel Marco van Basten.
Marco was weinig succesvol in het trainingsvak. Een wedstrijd voor het einde van de competitie verliet Marco op stel en sprong Ajax. Bij AZ moest hij het roer overgeven aan Van den Brom als assistent-trainer wegens "hartritmestoornissen", wat later toch niet het geval scheen te zijn. Bij Oranje verliet hij het al half gezonken schip (de mislukte EK kwalifikatie van 2016), Blind aan zijn lot overlatend.
En nu is hij adviseur van de FIFA en onderzoekt spelregelveranderingen om het voetbal aantrekkelijker te maken. En waar komt Van Basten mee aan ?
Nou, bijvoorbeeld met het voorstel tot het afschaffen van de buitenspelregel en met "shoot outs" i.p.v.
penalties na de verlenging.
Zoals trainer Jurgen Knopp ook al zei: het voetbal is perfect zoals het is. En zo is het, zeker als de camera-technologie verder geperfectioneerd en toegepast gaat worden. Dus vooral niet te veel veranderen. De FIFA zou wel kunnen kijken naar tijdrekken en protesteren bij de scheidsrechter, dat lijkt me nuttiger. Schwalbes ook hard aanpakken.
Enfin, zoals Co Adriaanse al eens opmerkte: een perfect paard maakt nog geen perfecte ruiter. Als dat voor iemand opgaat is het wel Marco van Basten.
Friday, January 27, 2017
Te gebruiken tot
Weet jij het verschil tussen""te gebruikern tot" en "tenminste houdbaar tot en met" op verpakkingen van verswaren ? Nee, dan ben jij de enige niet. Veel Nederlandse consumenten snappen het verschil ook niet en gooien daarom vers eten ten onrechte weg als ze vrezen dat de uiterste datum verlopen is.. Een grote verspilling dus.
Nu ben ik sowieso de mening toegedaan dat je die houdbaarheidsdata wat ruimer moet nemen. Een dag later (vlees), of zelfs een paar dagen later (groente) eten kan echt geen kwaad. Heerlijk: verlepte sla op zijn tijd is best te pruimen..
Uit kerstpakketten afkomstige vage sausjes, crackers en ander voedsel van jaren geleden staan nog steeds in de kast. Wie weet: die woksaus uit 2014 toch maar eens in de glasbak gooien ?
Bij Vomar mocht er geen groente en vlees meer verkocht worden op de uiterste houdbaarheidsdatum. Wat eind van de dag niet verkocht was werd in de vuilcontainer gedumpt. Voedselbanken wilden het graag hebben om uit te delen, maar daar begon Vomar niet aan. Tegenwoordig zie ik weer wat afgeprijsde groeten in het schap, zowaar.
In de gemeente Alkmaar ondertussen wordt je het niet makkelijker gemaakt met het storten van het plastic en blik bij elkaar. De beweegbare klep is zo smal geworden dat de helft weer op straat terecht komt als je het in de ondergrondse container wil droppen. Voorheen stond er een bovengrondse container waarin je met gemak je volle vuilniszak in 1 keer kon leeg gooien.
Zal ik het blik en plastic dan maar weer in een vuilniszak bij het overige vuil deponeren ? Ik word het een beetje zat om elke keer plakkerige handen op te lopen.
Temeer als je verhalen hoort dat het bij de verbrandingsoven toch weer allemaal bij elkaar gegooid wordt.
Nu ben ik sowieso de mening toegedaan dat je die houdbaarheidsdata wat ruimer moet nemen. Een dag later (vlees), of zelfs een paar dagen later (groente) eten kan echt geen kwaad. Heerlijk: verlepte sla op zijn tijd is best te pruimen..
Uit kerstpakketten afkomstige vage sausjes, crackers en ander voedsel van jaren geleden staan nog steeds in de kast. Wie weet: die woksaus uit 2014 toch maar eens in de glasbak gooien ?
Bij Vomar mocht er geen groente en vlees meer verkocht worden op de uiterste houdbaarheidsdatum. Wat eind van de dag niet verkocht was werd in de vuilcontainer gedumpt. Voedselbanken wilden het graag hebben om uit te delen, maar daar begon Vomar niet aan. Tegenwoordig zie ik weer wat afgeprijsde groeten in het schap, zowaar.
In de gemeente Alkmaar ondertussen wordt je het niet makkelijker gemaakt met het storten van het plastic en blik bij elkaar. De beweegbare klep is zo smal geworden dat de helft weer op straat terecht komt als je het in de ondergrondse container wil droppen. Voorheen stond er een bovengrondse container waarin je met gemak je volle vuilniszak in 1 keer kon leeg gooien.
Zal ik het blik en plastic dan maar weer in een vuilniszak bij het overige vuil deponeren ? Ik word het een beetje zat om elke keer plakkerige handen op te lopen.
Temeer als je verhalen hoort dat het bij de verbrandingsoven toch weer allemaal bij elkaar gegooid wordt.
Wednesday, January 18, 2017
Tata
Ik heb het op deze plaats eerder over het schaaktoernooi van Tata in Wijk aan Zee gehad, maar het blijft een uniek event.
In de Telegraaf reppen ze over "het troosteloze Wijk aan Zee in de winter." Maar ik vind het bijzonder sfeervol daar. Alleen al het lekker rustig op een koude en zonnige januaridag daar rondwandelen is een genoegen. Als zwemt Magnus Carlsen daar alleen in de zomer.
Vorig jaar heb ik overgeslagen, dit jaar was de herkansing. Er is niet veel veranderd, alleen het getekende achtergronddecor. Te zien de haven van IJmuiden, met op de beide pieren een gigantische toren als schaakstuk.
De analyses waren dit jaar in de kantine van revalidatiecentrum Heliomare. Dat was geen succes: eerste door het oude gebouw een lange gang door, het ziekenhuisgevoel versterkend. Dan ben je in de kantine. Daar was de analist van dienst de oude Ree, die de partijen van de grootmeesters op een saaie toon/manier ontleedde.
In het verleden werd dat mede gedaan door een heel grappige man (ben zijn naam vergeten), die de hele zaal op sleeptouw nam. Hans Bohm was ook een keer analist. Beide waren een stuk bedrevenerr dan Ree.
Toen vond het ook nog plaats in een partytent op het weiland in Wijk aan Zee. Daar stond ook een goede bar en kon je nog een biertje kopen. Nou, een pilsje was er zeker niet in Heliomare en ik werd triest van de entourage: oud en sfeerloos.
Maar enfin: het schaaktoernooi zelf was weer klasse.
In de Telegraaf reppen ze over "het troosteloze Wijk aan Zee in de winter." Maar ik vind het bijzonder sfeervol daar. Alleen al het lekker rustig op een koude en zonnige januaridag daar rondwandelen is een genoegen. Als zwemt Magnus Carlsen daar alleen in de zomer.
Vorig jaar heb ik overgeslagen, dit jaar was de herkansing. Er is niet veel veranderd, alleen het getekende achtergronddecor. Te zien de haven van IJmuiden, met op de beide pieren een gigantische toren als schaakstuk.
De analyses waren dit jaar in de kantine van revalidatiecentrum Heliomare. Dat was geen succes: eerste door het oude gebouw een lange gang door, het ziekenhuisgevoel versterkend. Dan ben je in de kantine. Daar was de analist van dienst de oude Ree, die de partijen van de grootmeesters op een saaie toon/manier ontleedde.
In het verleden werd dat mede gedaan door een heel grappige man (ben zijn naam vergeten), die de hele zaal op sleeptouw nam. Hans Bohm was ook een keer analist. Beide waren een stuk bedrevenerr dan Ree.
Toen vond het ook nog plaats in een partytent op het weiland in Wijk aan Zee. Daar stond ook een goede bar en kon je nog een biertje kopen. Nou, een pilsje was er zeker niet in Heliomare en ik werd triest van de entourage: oud en sfeerloos.
Maar enfin: het schaaktoernooi zelf was weer klasse.
Thursday, January 12, 2017
Too future for you ?
De "Back to the future"film-trilogie vind ik zeer vermakelijk: veel vaart en humor. En ja, dat tijdreizen blijft fascinerend. Vroeger, toen ik nog veel SF las, vond ik de verhalen over tijdmachines altijd geweldig. Mooi is H.G.Well's "The Time Machine" (ook als film).
Ik zal hier nu niet uitweiden over de consequenties die het kan hebben om terug te keren in het verleden en daar dan bepaalde daden te verrichten die enorme consequenties voor de toekomst kunnen hebben (wat te denken van een moord op Hitler in 1933 ?).
Nee, het gaat me nu meer om hoe de toekomst (dus anno 2017) voorspeld werd door futurologen. De tweelingbroers Das tekenden in het verleden die toekomst. De auto's die zij toen ontwierpen werden afgekeurd als "ongeloofwaardig" en werden niet gepubliceerd. Zij tekenden in de jaren '60 al modellen als de Smart en de A-Mercedes.
Knap bedacht dus. Die super gestroomlijnde auto's zoals toen algemeen verbeeld als "anno 2000" zijn er alleen nog als conceptmodellen (Renault Airdream bijvoorbeeld).
De Dassen hadden ook een scherpe kijk op het Amsterdan van nu. In 1987 voorzagen zij al de hoge uitkijktoren aan het IJ, de kantoren in Sloterdijk, het Muziektheater en de Nederlandsche Bank.
De vliegende auto's uit "Back to the future" zijn er helaas nog niet, maar drones vliegen nu overal rond. Lijkt me een kwestie van tijd dus voor de zweefauto.
En Chriet Titulaer (de man die door zijn snorloze kabouterbaard ook wel de man met het omgekeerde hoofd werd genoemd) liep in de jaren '80 met zijn pratende robot Topo al door zijn woonwijk. Tegenwoordig hebben alleenstaande ouderen een pratende robot op de koffie.
Ok, de tijdmachine bestaat (helaas ?) nog niet, maar de vrouwelijke politieagenten uit Back to the future zijn al realiteit. Maar ze zijn helaas niet zo sexy als in die films.
Ik zal hier nu niet uitweiden over de consequenties die het kan hebben om terug te keren in het verleden en daar dan bepaalde daden te verrichten die enorme consequenties voor de toekomst kunnen hebben (wat te denken van een moord op Hitler in 1933 ?).
Nee, het gaat me nu meer om hoe de toekomst (dus anno 2017) voorspeld werd door futurologen. De tweelingbroers Das tekenden in het verleden die toekomst. De auto's die zij toen ontwierpen werden afgekeurd als "ongeloofwaardig" en werden niet gepubliceerd. Zij tekenden in de jaren '60 al modellen als de Smart en de A-Mercedes.
Knap bedacht dus. Die super gestroomlijnde auto's zoals toen algemeen verbeeld als "anno 2000" zijn er alleen nog als conceptmodellen (Renault Airdream bijvoorbeeld).
De Dassen hadden ook een scherpe kijk op het Amsterdan van nu. In 1987 voorzagen zij al de hoge uitkijktoren aan het IJ, de kantoren in Sloterdijk, het Muziektheater en de Nederlandsche Bank.
De vliegende auto's uit "Back to the future" zijn er helaas nog niet, maar drones vliegen nu overal rond. Lijkt me een kwestie van tijd dus voor de zweefauto.
En Chriet Titulaer (de man die door zijn snorloze kabouterbaard ook wel de man met het omgekeerde hoofd werd genoemd) liep in de jaren '80 met zijn pratende robot Topo al door zijn woonwijk. Tegenwoordig hebben alleenstaande ouderen een pratende robot op de koffie.
Ok, de tijdmachine bestaat (helaas ?) nog niet, maar de vrouwelijke politieagenten uit Back to the future zijn al realiteit. Maar ze zijn helaas niet zo sexy als in die films.
Wednesday, January 4, 2017
Verkeershufters
Terwijl het diplomatenkorps in Den Haag, tot ergernis van velen en de regering, kan doen en laten wat ze wil (fout parkeren, door rood rijden) loopt de ergernis over het gedrag van andere weggebruikers steeds meer op.
Als je tenminste de Telegraaf mag geloven. Op hun website staan vele filmpjes van wegmisbruikers online.Nu het zo goedkoop geworden is om een webcam te kopen is het gebruik ervan enorm toegenomen. En iedereen kan zijn filmpjes van een verkeershufter uploaden.
Persoonlijk vind ik het hufterige gedrag in de praktijk nogal meevallen. Wel veel dom gedrag overigens: wachten voor een rotonde terwijl er niets aankomt, fietsers voorrang geven die het niet hebben en op de linkerstrook blijven hangen. bijvoorbeeld.
.
Wel hufterig is er snel voor willen glippen, geen voorrang verlenen en door rood rijden. Enfin: je ziet de voorbeelden elke week bij "Wegmisbruikers."De politie is meestal in geen velden op wegen te bekennen en er gaan steeds meer stemmen op die pleiten voor meer handhaving.
Is te snel rijden ook hufterig gedrag ? Ja, dat doe ik ook regelmatig (buiten de bebouwde kom). Controles lijken er wel bijna niet meer te zijn. Vroeger had ik per jaar zeker 1 boete. Wat dat betreft: houden zo. Die 10 of 20 km te hard doet er namelijk ook niet zo veel toe.
Wil je vreselijk wangedrag en domheid in het verkeer zien ? Kijk dan eens naar webcam-opnames van dodelijke ongelukken op internet. Als je dat ziet, dan durf je bijna niet meer zelf te rijden. Vooral in Rusland zie je meest afgrijselijke crashes op film..
Maar ja: daar is het echt het wilde westen: fatale inhaalacties, keren midden op de weg en met 110 km/u (binnen de bebouwde kom) door groen rijden. Als er dan net eentje door rood rijdt is het drama compleet.
Zo ver is het gelukkig in Nederland nog niet...
Als je tenminste de Telegraaf mag geloven. Op hun website staan vele filmpjes van wegmisbruikers online.Nu het zo goedkoop geworden is om een webcam te kopen is het gebruik ervan enorm toegenomen. En iedereen kan zijn filmpjes van een verkeershufter uploaden.
Persoonlijk vind ik het hufterige gedrag in de praktijk nogal meevallen. Wel veel dom gedrag overigens: wachten voor een rotonde terwijl er niets aankomt, fietsers voorrang geven die het niet hebben en op de linkerstrook blijven hangen. bijvoorbeeld.
.
Wel hufterig is er snel voor willen glippen, geen voorrang verlenen en door rood rijden. Enfin: je ziet de voorbeelden elke week bij "Wegmisbruikers."De politie is meestal in geen velden op wegen te bekennen en er gaan steeds meer stemmen op die pleiten voor meer handhaving.
Is te snel rijden ook hufterig gedrag ? Ja, dat doe ik ook regelmatig (buiten de bebouwde kom). Controles lijken er wel bijna niet meer te zijn. Vroeger had ik per jaar zeker 1 boete. Wat dat betreft: houden zo. Die 10 of 20 km te hard doet er namelijk ook niet zo veel toe.
Wil je vreselijk wangedrag en domheid in het verkeer zien ? Kijk dan eens naar webcam-opnames van dodelijke ongelukken op internet. Als je dat ziet, dan durf je bijna niet meer zelf te rijden. Vooral in Rusland zie je meest afgrijselijke crashes op film..
Maar ja: daar is het echt het wilde westen: fatale inhaalacties, keren midden op de weg en met 110 km/u (binnen de bebouwde kom) door groen rijden. Als er dan net eentje door rood rijdt is het drama compleet.
Zo ver is het gelukkig in Nederland nog niet...
Friday, December 23, 2016
Venlo vv
Was onlangs op de motor naar Venlo op familliebezoek., een lekker ritje. Afgezien van de koude. Hoe goed je je ook inpakt, uiteindelijk zit je na ruim 200 km toch te bibberen op de XJR 1300. Motorbroek, trui, dikke handschoenen: uiteindelijk helpt het niet. Enfin: verder perfecte landschappen te bewonderen.
Terug in het donker was het minder koud, maar wel wat regen. Rond Eindhoven goed opletten voor de juiste afslag: het is al een paar keer gebeurd dat ik in de Lichtstad zelf terecht kwam, ipv erlangs.
Ook gebeurd: verkeerde afslag genomen en in Belgie beland. Heen en terug zo'n 20 km omrijden.
Dat komt omdat Amsterdam op de borden bij Eindhoven niet als richting aangegeven wordt. Dus Den Bosch aanhouden. Ja, je moet op de kleine aanduidingen letten A2/E4 blijven volgen. Maar voordat je het weet zie je het te laat.
Heb me voorgenomen om in de winter ook niet meer verder te rijden dan circa 50 km, anders is het niet te doen. En dat terwijl ik nog een OV-kaart van Kruidvat heb liggen: de hele dag onbeperkt reizen voor 13,99 ! Met eigen vervoer ben je drie maal zoveel kwijt aan benzine voor het stuk naar Venlo.
Maar qua werkzaamheden was het weer een gekkenhuis: overal werk aan het spoor: dat betekende drie maal overstappen. En zelfs nog een stukje met de metro rond Amsterdam ! Veel ergernis dus, en de reis duurt zo een uur langer.
Nee, dan liever kleumen op de motor, dat gaat een stuk sneller.
Terug in het donker was het minder koud, maar wel wat regen. Rond Eindhoven goed opletten voor de juiste afslag: het is al een paar keer gebeurd dat ik in de Lichtstad zelf terecht kwam, ipv erlangs.
Ook gebeurd: verkeerde afslag genomen en in Belgie beland. Heen en terug zo'n 20 km omrijden.
Dat komt omdat Amsterdam op de borden bij Eindhoven niet als richting aangegeven wordt. Dus Den Bosch aanhouden. Ja, je moet op de kleine aanduidingen letten A2/E4 blijven volgen. Maar voordat je het weet zie je het te laat.
Heb me voorgenomen om in de winter ook niet meer verder te rijden dan circa 50 km, anders is het niet te doen. En dat terwijl ik nog een OV-kaart van Kruidvat heb liggen: de hele dag onbeperkt reizen voor 13,99 ! Met eigen vervoer ben je drie maal zoveel kwijt aan benzine voor het stuk naar Venlo.
Maar qua werkzaamheden was het weer een gekkenhuis: overal werk aan het spoor: dat betekende drie maal overstappen. En zelfs nog een stukje met de metro rond Amsterdam ! Veel ergernis dus, en de reis duurt zo een uur langer.
Nee, dan liever kleumen op de motor, dat gaat een stuk sneller.
Subscribe to:
Posts (Atom)