Ergens jammer dat er geen bom afging tijdens Duitsland-Nederland. Zouden we in 1 klap van dit B-elftal en Danny Blind verlost zijn. Spelers als Narsing,,Elia, Kongolo en Maher zouden tot de slachtoffers behoren. Wel jammer van Sneijder natuurlijk.
Na de aanslag hadden we kunnen bouwen aan een nieuw elftal, onder leiding van de zoon van Klaas-Jan Huntelaar en waren we wereldkampioen geworden in 2022.
En nu, na de verijdeling van de aanslag ? Aanmodderfokkeren tot de kwalifikatie van het WK 2018 in Rusland. Als er tenminste geen aanslagen volgen op het EK van volgend jaar in Frankrijk uiteraard.
Dat zou het eind van het voetbal kunnen betekenen. Een ramp dus.of misschien wel een zegen ?
Als je bedenkt dat landen als Wales en Noord-Ierland wel aan het EK meedoen en Oranje niet dan word je ook niet vrolijk.
Saturday, November 21, 2015
Friday, November 13, 2015
Doodverdieners
Heel wat overleden sterren verdienen nog heel wat geld na hun dood. Heel fijn voor de achterblijvers. Als het goed geregeld is krijgt de familie ook een flink deel van de verdiensten. James Brown echter wilde alles aan zijn kinderen achterlaten maar door langdurige juridische procedures konden zij naar het grootste deel van de erfenis fluiten.
De Top 5 van meest verdienende doden:
(Jaarinkomen)
1 Michael.Jackson; 104 miljoen
2 Elvis.Presley; 50 miljoen
3 C.Schult; 36 miljoen
4 Bob.Marley; 19 miljoen
5 Elizabeth.Taylor; 18 miljoen
6 Marilyn Monroe; 15 miljoen
7 John Lennon; 11 miljoen
8 Albert Einstein; 10 miljoen
9 Paul walker; 9,5 miljoen
10 Bettie Page; 9 miljoen
En zelfs James Dean (overleden in 1955) is nog goed voor 7,5 miljoen (13e plaats).
Ik vraag me overigens af welke beroemdheden het minst verdienen.
Denk aan Jim Morrison van The Doors. Voor hoeveel zou hij nog goed zijn ?
Of Michael Hutchence van INXS ?
Wally Tax (Outsiders) stierf zo arm dat vrienden zijn begrafenis moesten dokken. want helaas is het meestal zo dat de ster het minst verdient en de managers en film -en platenmaatschappijen het grootste deel opslokken.
Een top 10 van minst verdienende doden lijkt me ook wel interessant.
Ben benieuwd hoeveel zo'n Ian Curtis (Joy Division) bijvoorbeeld nog per jaar oplevert. Of Lux Interior van The Cramps...
De Top 5 van meest verdienende doden:
(Jaarinkomen)
1 Michael.Jackson; 104 miljoen
2 Elvis.Presley; 50 miljoen
3 C.Schult; 36 miljoen
4 Bob.Marley; 19 miljoen
5 Elizabeth.Taylor; 18 miljoen
6 Marilyn Monroe; 15 miljoen
7 John Lennon; 11 miljoen
8 Albert Einstein; 10 miljoen
9 Paul walker; 9,5 miljoen
10 Bettie Page; 9 miljoen
En zelfs James Dean (overleden in 1955) is nog goed voor 7,5 miljoen (13e plaats).
Ik vraag me overigens af welke beroemdheden het minst verdienen.
Denk aan Jim Morrison van The Doors. Voor hoeveel zou hij nog goed zijn ?
Of Michael Hutchence van INXS ?
Wally Tax (Outsiders) stierf zo arm dat vrienden zijn begrafenis moesten dokken. want helaas is het meestal zo dat de ster het minst verdient en de managers en film -en platenmaatschappijen het grootste deel opslokken.
Een top 10 van minst verdienende doden lijkt me ook wel interessant.
Ben benieuwd hoeveel zo'n Ian Curtis (Joy Division) bijvoorbeeld nog per jaar oplevert. Of Lux Interior van The Cramps...
Thursday, November 5, 2015
Reichskriminaldirektor
Een van de onbekendere topnazi's in het Derde Rijk was Arthur Nebe, Reichskriminaldirektor.
Uiteindelijk de enige Gruppenfuhrer die ter dood veroordeeld werd na de processen rond de aanslag op Hitler op 20 juli 1944.
Verdacht was hij geeneens, maar doordat hij gevlucht was viel de aandacht op hem. Zijn maitresse heeft hem uiteindelijk verraden en verteld waar hij zich verschool.
Hij speelde een dubbelzinige rol: aan de ene kant de fanatieke SS-ers die ook de executies leidde van Einsatzgruppe B in Rusland, aan de andere kant contactpersoon met het verzet. Dat zelfde anti-Hitlerverzet haalde hem ook over om te blijven zitten op zijn hoge post om vertrouwelijke informatie te kunnen doorgeven.
Uiteindelijk is het nooit duidelijk geworden of hij nu echt anti Hitler was, of alleen een fanatieke nazi die zich wilde indekken voor het geval Duitsland de oorlog zou verliezen.
Aan de ene kant toestemming geven voor medische experimenten op gevangenen, aan de ander kant vanalles doorbrieven aan verzetskringen. Kortom: Arthur Nebe ten voeten uit.
Ook Gruppenfuhrer Fegelein, Eva Brauns zwager (toch goede contacten zou je zeggen) heeft overigens de oorlog niet overleefd (gevlucht uit de Fuhrerbunker; geexecuteerd wegens lafheid).
En zo waren er nog wel een paar overigens; hoge functionarissen bij de SS ontvingen ook geen garanties....
Uiteindelijk de enige Gruppenfuhrer die ter dood veroordeeld werd na de processen rond de aanslag op Hitler op 20 juli 1944.
Verdacht was hij geeneens, maar doordat hij gevlucht was viel de aandacht op hem. Zijn maitresse heeft hem uiteindelijk verraden en verteld waar hij zich verschool.
Hij speelde een dubbelzinige rol: aan de ene kant de fanatieke SS-ers die ook de executies leidde van Einsatzgruppe B in Rusland, aan de andere kant contactpersoon met het verzet. Dat zelfde anti-Hitlerverzet haalde hem ook over om te blijven zitten op zijn hoge post om vertrouwelijke informatie te kunnen doorgeven.
Uiteindelijk is het nooit duidelijk geworden of hij nu echt anti Hitler was, of alleen een fanatieke nazi die zich wilde indekken voor het geval Duitsland de oorlog zou verliezen.
Aan de ene kant toestemming geven voor medische experimenten op gevangenen, aan de ander kant vanalles doorbrieven aan verzetskringen. Kortom: Arthur Nebe ten voeten uit.
Ook Gruppenfuhrer Fegelein, Eva Brauns zwager (toch goede contacten zou je zeggen) heeft overigens de oorlog niet overleefd (gevlucht uit de Fuhrerbunker; geexecuteerd wegens lafheid).
En zo waren er nog wel een paar overigens; hoge functionarissen bij de SS ontvingen ook geen garanties....
Tuesday, October 27, 2015
Zelfrijdend
De zelfrijdende auto bestaat al: de Tesla. Stuurt zelf, kijkt zelf, remt zelf. Of het leuk is om gereden te worden ? Lijkt mij persoonlijk niet, weinig sportief.
En de auto stuurt zelf, maar de handen mogen niet van het stuur om eens lekker met 140 km/u met je
I-Phone te pielen terwijl je aan het inhalen bent op de snelweg. Mobiel bellen is ook in deze Tesla verboden.
Had nooit kunnen bedenken dat de zelfrijdende auto ook zou kunnen twijfelen, maar hij doet het ! In het filmpje in het Journaal zwabbert ie van links naar rechts. Opvallend ook: rechts inhalen op de snelweg. Als je daar een bekeuring voor oploopt wie is er dan verantwoordelijk ? De auto of de "bestuurder" ?
Het wachten is nu nog op de zelfrijdende motorfiets. Vraag me af hoe die schuin mogelijk door de bocht zou kunnen gaan. En zou je dan ook kunnen rijden met je handen los van het stuur ?
En de auto stuurt zelf, maar de handen mogen niet van het stuur om eens lekker met 140 km/u met je
I-Phone te pielen terwijl je aan het inhalen bent op de snelweg. Mobiel bellen is ook in deze Tesla verboden.
Had nooit kunnen bedenken dat de zelfrijdende auto ook zou kunnen twijfelen, maar hij doet het ! In het filmpje in het Journaal zwabbert ie van links naar rechts. Opvallend ook: rechts inhalen op de snelweg. Als je daar een bekeuring voor oploopt wie is er dan verantwoordelijk ? De auto of de "bestuurder" ?
Het wachten is nu nog op de zelfrijdende motorfiets. Vraag me af hoe die schuin mogelijk door de bocht zou kunnen gaan. En zou je dan ook kunnen rijden met je handen los van het stuur ?
Tuesday, October 20, 2015
Lachertje van Europa
5 kwalifikatie wedstrijden verloren, dat record heeft Oranje in elk geval op zak. Toch nog iets om trots op te zijn: De Slechtste Kwalifikatie Ooit. Best wel een prestatie van een team dat in alle grote competities (Engeland, Duitsland, Frankrijk) in Europa.spelers heeft spelen.
Maar ja, dan zo'n Depay. Die denkt dat ie het al gemaakt heeft. Meer met zijn tattoos bezig dan met voetballen. Geeneen doelpunt, geeneen assist in deze kwalifikatie reeks. Bij Manchester zit ie inmiddels op de reservebank.
Het keerpunt: Robben geblesseerd tegen IJsland, Martins Indi die een domme rode kaart oploopt (niet voor het eerst), Blind die Huntelaar eruit haalt voor een verdediger, ipv een tandje bij te zetten.
Kortom: het was allemaal lamzakkig, doelloos, ongemotiveerd, zielloos. Tijdens Tsjechie-Nederland verlaat de KNVB-voorzitter al voortijdig de wedstrijd. Wat een voorbeeld: de kapitein die voortijdig het zinkend schip verlaat. De gezagvoerder van de Costa Curta verbleekt erbij.
Dezelfde man die verantwoordelijk was voor het aanstellen van de bejaarde Hiddink en daarna de onervaren en charisma-loze Blind. De voorzitter die wel eens "twee minuten met spelers en trainers praat, niet meer."
Maar ja, dan zo'n Depay. Die denkt dat ie het al gemaakt heeft. Meer met zijn tattoos bezig dan met voetballen. Geeneen doelpunt, geeneen assist in deze kwalifikatie reeks. Bij Manchester zit ie inmiddels op de reservebank.
Het keerpunt: Robben geblesseerd tegen IJsland, Martins Indi die een domme rode kaart oploopt (niet voor het eerst), Blind die Huntelaar eruit haalt voor een verdediger, ipv een tandje bij te zetten.
Kortom: het was allemaal lamzakkig, doelloos, ongemotiveerd, zielloos. Tijdens Tsjechie-Nederland verlaat de KNVB-voorzitter al voortijdig de wedstrijd. Wat een voorbeeld: de kapitein die voortijdig het zinkend schip verlaat. De gezagvoerder van de Costa Curta verbleekt erbij.
Dezelfde man die verantwoordelijk was voor het aanstellen van de bejaarde Hiddink en daarna de onervaren en charisma-loze Blind. De voorzitter die wel eens "twee minuten met spelers en trainers praat, niet meer."
Tuesday, October 13, 2015
Ontkenning
Meerdere motorrijders zijn al onderuit gegaan op de rotonde Kooijmeer in Alkmaar vanwege de gladheid van de strepen in de gleuven in het wegdek. Vooral met regen glij je zo weg, het gebeurde mij ook bijna.
De MAG (Motorrijders Actie Groep) heeft al meerdere malen protest bij Rijkswaterstaat (RWS) aangetekend, maar tot voor kort tevergeefs.
Sinds kort wordt het probleem niet langer ontkend en gaat RWS eindelijk actie ondernemen om het wegdek te verbeteren. Dit om "het gevoel van onveiligheid bij motorrijders weg te nemen."
Zelfs nu nog wordt het probleem, blijkens deze formulering, dus niet serieus genomen. het is niet echt gevaarlijk, het is alleen maar een gevoel van onveiligheid. Geef je fouten gewoon toe, denk ik dan.
Dan heb ik het nog geeneens gehad over de slechte afstelling van de verkeerslichten. Lang wachten voor rood, terwijl er geen verkeer nadert.
De MAG (Motorrijders Actie Groep) heeft al meerdere malen protest bij Rijkswaterstaat (RWS) aangetekend, maar tot voor kort tevergeefs.
Sinds kort wordt het probleem niet langer ontkend en gaat RWS eindelijk actie ondernemen om het wegdek te verbeteren. Dit om "het gevoel van onveiligheid bij motorrijders weg te nemen."
Zelfs nu nog wordt het probleem, blijkens deze formulering, dus niet serieus genomen. het is niet echt gevaarlijk, het is alleen maar een gevoel van onveiligheid. Geef je fouten gewoon toe, denk ik dan.
Dan heb ik het nog geeneens gehad over de slechte afstelling van de verkeerslichten. Lang wachten voor rood, terwijl er geen verkeer nadert.
Saturday, October 3, 2015
Lisboa !
Lekker scheuren met de motorscooter van 125 cc door de straten van de Portugese hoofdstad met je meisje achterop, met beide alleen een dun shirtje aan. Het was net in de film Roman Holiday uit de jaren '50, Gregory Peck en vriendin Audrey Hepburn op de scooter door Rome scheurend.
Wel veel eenrichtingstraten en verboden links of rechts af te slaan, nopend tot omwegen. Grote gaten in de weg en uitstekende putdeksels ook. Maar who cares ? Met regen moet je er zeker niet gaan rijden op de keien, stijl naar beneden. Maar nu was het 30 graden.
Zo'n Lissabon is helemaal niet perfect, maar dat is ook de charme. Hier en daar dicht getimmerde huizen, graffiti, maar ook prachtige schilderingen op gevels en mooie siertegels.
Verse vis, sterke koffie ("dopla" graag), goede bediening (een heel verschil met Nederland), sfeer, eenvoudigheid.
Al die mooie Spaanse steden waar we geweest zijn (Barcelona, Madrid, Sevilla, Valencia, Malaga)
halen het toch niet bij Lisboa. Juist door het wat rafelige. Hetzelfde wat je in Porto ook aantreft.
Schoonheid was nog nooit zo perfect.
Wil niet zeggen dat er geen hypermoderne gebouwen zijn, waar het ook goed toeven is (met uitzicht op de Taag). Indrukwekkend ook de twee enorme bruggen aan de uiteinden van de stad en het geweldige moderne zee-aqarium. En de vele musea, waarvan we er maar twee bekeken hebben.
Wel veel eenrichtingstraten en verboden links of rechts af te slaan, nopend tot omwegen. Grote gaten in de weg en uitstekende putdeksels ook. Maar who cares ? Met regen moet je er zeker niet gaan rijden op de keien, stijl naar beneden. Maar nu was het 30 graden.
Zo'n Lissabon is helemaal niet perfect, maar dat is ook de charme. Hier en daar dicht getimmerde huizen, graffiti, maar ook prachtige schilderingen op gevels en mooie siertegels.
Verse vis, sterke koffie ("dopla" graag), goede bediening (een heel verschil met Nederland), sfeer, eenvoudigheid.
Al die mooie Spaanse steden waar we geweest zijn (Barcelona, Madrid, Sevilla, Valencia, Malaga)
halen het toch niet bij Lisboa. Juist door het wat rafelige. Hetzelfde wat je in Porto ook aantreft.
Schoonheid was nog nooit zo perfect.
Wil niet zeggen dat er geen hypermoderne gebouwen zijn, waar het ook goed toeven is (met uitzicht op de Taag). Indrukwekkend ook de twee enorme bruggen aan de uiteinden van de stad en het geweldige moderne zee-aqarium. En de vele musea, waarvan we er maar twee bekeken hebben.
Subscribe to:
Posts (Atom)